襄宜高速3800米驻马场隧道提前50天贯通

3800米隧道，600天接力掘进。11月5日，随着一声清脆的爆破回响消散于群山之间，由湖北交通投资集团有限公司投资建设、中铁十八局集团承建的襄宜高速宜昌段首条特长隧道驻马场隧道较原计划提前50天实现贯通，这条连接汉襄宜“金三角”的交通大动脉按下建设“加速键”。

襄宜高速宜昌段是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》的重点项目，全长约88公里，全线设桥梁64座、隧道10座，桥隧占比近50%，项目总投资约153亿元。作为襄宜高速宜昌段的控制性工程之一，驻马场隧道全长3.8公里，是项目全线第二长隧道。该隧道位于宜昌市远安县河口乡，毗邻张桥水库二级水源保护区，穿越多段软弱夹层与瓦斯富集地层，最大埋深达370米，地质条件复杂，施工面临坍塌、瓦斯燃爆等多重高风险挑战。

对此，项目建设团队以硬核科技破局，构建“智慧安全体系”，首创瓦斯浓度实时监测预警信息系统，对隧道内气体动态实现24小时不间断监测；量身定制高效通风方案，确保有害气体及时稀释排出；引入地质雷达、地震波探测等超前地质预报技术，提前“透视”前方围岩状况；严格执行瓦斯隧道专项爆破规程，从源头防控风险；部署无线声光报警、人员定位、围岩量测等八大智能系统，打造“数字安全防护网”。同时，隧道施工全面推行智能化建造，采用双曲臂凿岩台车、湿喷机械手等大型工装，打造全流程机械化施工体系；结合BIM+GIS三维建模与一体化管理平台，实现从设计到施工的全流程数字化、精细化管控，全面提升施工安全与质效水平。

项目团队严守生态底线，针对当地重要水源保护区的特殊环境，制定专项环保方案，落实废水收集处理与循环利用，最大限度减少对水体和植被的影响，实现“施工不污染、建设不扰绿”，守护一方碧水蓝天。此外，项目建设始终坚持党建引领，推行“党员进班组、干部进班组”机制，党员先锋带头、青年力量冲锋，严格将“管超前、严注浆、短开挖、强支护”的施工方针落到实处，以铁军精神凝聚建设合力。

截至目前，襄宜高速宜昌段已累计完成投资约90.8亿元，占总投资约59.3%，项目路基工程、桥梁工程施工进度皆已过半，隧道工程进度已超70%，预计今年年底全线7条隧道贯通，长坂坡特长隧道突破万米大关。

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