湖北保险业：用科技重新丈量“风险”与“服务”的距离

近年来，从低空试飞场到承保后台，从专项债认购到“身后事”服务窗口，湖北保险业用科技手段重新丈量“风险”与“服务”距离。

给“无人区”定价:一张保单让国产飞艇敢飞

国产“祥云”AS700载人飞艇，是国内首款具备完全自主知识产权的民用载人飞艇。但产业化进程中，试飞、运营环节的高价值机身和复杂场景风险，一度让研制方面临“无险可保”的困境。

人保财险荆门分公司组建专项攻坚小组，从零开始探索:团队成员登上“祥云”飞艇沉浸式体验飞行状态，摸透飞行、停靠、转场等全环节潜在隐患；白天对接研发团队、走访试飞现场逐条梳理风险清单，晚上复盘数据、打磨方案，常常为了一条保障边界讨论至深夜。最终，团队联合总公司专家量身定制了涵盖机身险、第三者责任险、旅客法定责任险的综合保障方案，填补了低空载人飞艇专属保险的空白。2025年，该公司累计承保无人机3222架，提供风险保障12亿元。

“湖北要建成科创支点，保险不能只在事后出现，得往前站——站在实验室门口，站在试飞场边上，站在企业第一次接海外订单的那天。”人保财险湖北省分公司党委书记、总经理王胜说。从2005年东湖开发区科技保险支公司挂牌至今，全省科技保险签单2.9万笔、累计提供风险保障13805亿元、服务科技型企业5785家，一张覆盖科创全生命周期的保障网正在织密。

用“长钱”办“长事”:47亿元地方债背后的资金逻辑

科技金融不仅是风险保障，更是资金融通。中国太保寿险湖北分公司以固收资产为核心，重点配置湖北省政府长期专项债。截至2026年三季度，该公司累计投资地方政府债47.06亿元，认购2026年湖北省政府专项债券及再融资专项债券期限均为30年；同时投资长江产业投资集团科技创新公司债券，期限5年。

保险资金期限长、体量大，与支点建设中基础设施和科创产业的投资需求天然匹配。把长期资金精准配置到湖北专项债和科创债券上，就是最直接的科技金融供给——用“长钱”匹配“长事”，为支点建设提供稳定的资金压舱石。

把“身后事”办到心坎上:53次查询背后的服务重构

作为国家金融监督管理总局首批“个人身后金融事”服务试点单位，太平人寿将“身后事”纳入“为民办实事”重点工程，以“一套材料、一窗受理、一次告知、一网联办”的服务模式，推动群众“身后金融事”办理从“多头跑、重复查”向“一站式、零跑腿”转变。目前该服务在湖北省已累计开展服务查询超过53次。

53次，数字不大，但样本价值在于它用数智技术打通了跨环节、跨部门的服务链条，把群众反映强烈的“急难愁盼”转化为可感知的办事便利。科技金融助力支点建设，既要有科创前沿的“硬支撑”，也要有民生末梢的“软着陆”——数字金融的成效，最终要由群众办事的便利度来检验。

让“理赔难”变成“理赔快”:智能两核把承诺变成标准

“两核”是保险保障承诺兑现的“最后一公里”。合众人寿湖北分公司以“技术驱动风控、承诺导向服务”构建智能两核体系:核保端规则引擎自动阻断高风险申请并转人工审核，自动核保通过率已达85%以上，智能交互式问卷对部分疾病直接给出核保结论；理赔端“智慧理赔”AI机器人主动引导、自动填充关键字段，OCR支持身份证、病历、发票等多类文件上传即处理，理赔平均操作时间缩短2分钟，理赔效率提升40%，闪赔服务最快24分钟完成从申请到赔款到账全流程。

用技术把核保核赔的效率和风控同时做上去，让“理赔不难”从承诺变成可量化、可感知的服务标准，才能夯实行业服务支点建设的群众基础。

让“纸质单”变成“数据流”:承保周期从“数天”压到“当天”

科技金融的“科技”二字，不只指向科创产业，也指向保险业自身的作业方式。传统承保流程中，纸质手工单录入慢、人工核对易出错、承保周期过长，是行业共性痛点，在高龄客户及特定渠道业务中尤为突出。

国华人寿依托自2020年起构建的“智慧核保立方体”体系，落地“简e保”智能录入项目:纸质资料一键上传、实时直达后台，承保周期由“数天”压缩至“当天”；AI多模态识别精准解析手写体、印刷体及印章等复杂影像，自动生成结构化数据；智能流程引擎建立“上传即修正、复核双把关”的质控闭环。自上线以来，“简e保”累计处理保单超万张，线上化覆盖率逼近90%，承保时效提升约60%。

用AI替代高负荷人工录入，推动运营从“人力密集型”向“数智集约型”转变，看似是后台效率的提升，实则是支点建设中金融基础设施的效率升级——承保快一天，服务实体和民生的响应就快一步。

湖北省保险行业协会有关负责人表示，湖北支点建设需要科创产业的“硬突破”，也需要金融基础设施的“软支撑”；需要长期资金的“大投入”，也需要民生服务的“小切口”。当保险学会用科技重新丈量“风险”与“服务”的距离，金融活水润泽支点的路径便有了更坚实的落点。

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